27.10.2008 Valencia.Casey Stonerganó en la última carrera de la temporada por delante de Pedrosa y de Valentino Rossi, actual Campeón del Mundo.
Dani fue el que tomó la iniciativa en la salida y encabezó el grupo durante la primera vuelta seguido de Stoner, Colin Edwards y Hayden. En la segunda vuelta Stoner se coló colocándose primero, plaza que ya no cedió. Andrea Dovizioso había recuperado puestos hasta colocarse quinto y finalmente acabó cuarto poniendo fin a su temporada como rookie de una forma inmejorable. Hayden sabía que debía adelantar a Edwards para tener alguna opción de coger a Stoner y Dani. En la segunda vuelta el de Kentucky lo hizo pero no pudo llegar a los dos pilotos que encabezarían la carrera hasta el final. Stoner y Dani eran demasiado rápidos para sus perseguidores, Stoner se colocó a más de un segundo de Dani y a cuatro del resto del grupo. Finalmente Rossi fue el piloto que se alzo con la tercera plaza por delante de Dovi, Hayden y Edwards. 
23.10.2008
Circuito de Valencia
Construido en 1998, el Circuito de Valencia ha albergado la prueba de MotoGP desde entonces. Las últimas temporadas se ha celebrado en este circuito la carrera que pone punto y final a campeonato. Tiene una capacidad aproximada de 150.000 personas y una buena visión que permite ver el circuito completo desde todas las localidades. Además el clima templado le favorece como circuito de pruebas en invierno.
El circuito Ricardo Tormo, de 4,005km fue diseñado para que todos los espectadores (200.000 durante todo el fin de semana) pudieran ver la vuelta completa del circuito.
Con 14 curvas (cinco a la derecha y 9 a la izquierda) apretadas en este circuito corto, y solo una recta de 876 metros, es ideal para los espectadores- pero un gran trabajo para los pilotos. Con bastantes curvas en una rápida serie I sólo una recta corta en la que relajarse, la pista de Cheste castiga al piloto.
A pesar de ser el segundo circuito más lento del campeonato, por detrás del de Estoril, las motos están al borde de los neumáticos mucho rato. En las dos curvas más rápidas e incluso la recta los neumáticos sufren por lo que es vital controlar el agarre.
Dani dijo: “Realmente tengo ganas de correr en Valencia. Es un buen circuito para los aficionados ya que pueden ver todo el circuito completo. El espacio es pequeño, como un estadio, el ambiente es fantástico, especialmente desde que es la última carrera de la temporada. Me gusta muy especialmente esta carrera, siempre es agradable correr delante de los aficionados españoles. Puedes sentir realmente su apoyo. Hay muchas curvas en un circuito realmente corto y con bastantes cambios de dirección. Es necesario ir cambiando de estilo de conducción a lo largo del circuito, ajustando la técnica a cada curva. El agarre de los neumáticos es realmente importante.”
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Inauguración 1999
Longitud 4,005 m
Izquierda 9 curvas
Derecha 5 curvas
Recta más larga 876 m
Pole position izquierda
Número de Espectadores año pasado: 132.500 (race day)
Página del circuito: http://www.circuitvalencia.com
Horarios
| Sábado, 25 de Octubre | ||
| 10h00 | MotoGP | Entrenamiento 3 |
| 13h55 | MotoGP | Clasificación |
| Domingo, 19 de Octubre | ||
| 09h40 | MotoGP | Warm Up |
| 11h00 | 125cc | Carrera |
| 12h15 | 250cc | Carrera |
| 14h00 | MotoGP | Carrera |
Gran Premio de Valencia
